透析綠色GDP，把脈行業(yè)先機，經(jīng)過(guò)了“十一五”高速發(fā)展起來(lái)的我國裝備制造業(yè)，在“十二”期間必將沿著(zhù)節能環(huán)保和新能源的方向展開(kāi)全面升級，進(jìn)而延續行業(yè)的高增長(cháng)景氣周期。國家大力發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶植政策的推出，必將是相關(guān)上市公司股價(jià)的重大催化劑。

　　制冷產(chǎn)業(yè)鏈：節能環(huán)保的直接受益者。我國建筑能耗驚人，建造和使用建筑直接、間接消耗的能源占全社會(huì )總能耗45%以上，節能空間巨大。尤其是在使用過(guò)程中的制冷與取暖方式，在節能環(huán)保驅動(dòng)下，將面臨一場(chǎng)革命，具有節能效果的變頻空調或綜合節能管理模式空調系統將逐步得到普及，地源熱泵、水源熱泵、海水熱泵等開(kāi)始挑戰傳統的鍋爐取暖方式，余熱回收、水資源循環(huán)利用等也將會(huì )在未來(lái)的樓宇設計建造中得到充分考慮。在政策推動(dòng)下，綜合能效管理將會(huì )逐漸得到企業(yè)的充分重視，余熱回收裝備和節能環(huán)保裝備等的巨大市場(chǎng)空間被迅速打開(kāi)，于此同時(shí)，應運而生的合同能源管理這個(gè)新的商業(yè)模式，有望在中國大地上迅速發(fā)展壯大。鐵路裝備：交通運輸路上的節能環(huán)保使者。世界上60%的石油消耗在交通運輸領(lǐng)域，可見(jiàn)在建設低碳經(jīng)濟、綠色GDP過(guò)程中，交通運輸領(lǐng)域的節能減排至關(guān)重要。相對于公路運輸和航空運輸，鐵路運輸在能耗、成本、二氧化碳排放等指標上都具有較大的優(yōu)勢，因此，中國乃至全世界展開(kāi)了一輪鐵路建設高潮，同時(shí)，也拉動(dòng)了鐵路這種古老的運輸模式向電氣化、高速化的全面升級。在內需和出口的拉動(dòng)下，我國鐵路裝備行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)前所未有的黃金發(fā)展期。中國南車(chē)(8.54,-0.03,-0.35%)和中國北車(chē)(8.97,-0.04,-0.44%)不但在本論全球范圍內的鐵路建設高潮中充分受益，還將在全國范圍內的城市軌道交通建設中充分受益，同時(shí)，也是發(fā)展風(fēng)電等新能源和電動(dòng)汽車(chē)的受益者。

　　重機行業(yè)：打開(kāi)新能源裝備的新篇章。經(jīng)過(guò)了”十一五”的高速增長(cháng)之后，行業(yè)面臨著(zhù)火電裝備和冶金軋制裝備等需求增速趨緩的壓力，但大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)打開(kāi)了我國重機行業(yè)的新篇章。在水電、核電、風(fēng)電、軍工、重型礦山等裝備需求高速增長(cháng)及國產(chǎn)化水平大幅提高的拉動(dòng)下，我國重機行業(yè)正在演繹一個(gè)超長(cháng)景氣周期的故事。

　　風(fēng)險因素與催化劑：圍繞著(zhù)“十二五”規劃的制定，國家大力發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶植政策的推出，必將是相關(guān)上市公司股價(jià)的重大催化劑。宏觀(guān)經(jīng)濟波動(dòng)影響的不確性和國家相關(guān)政策推行力度的不確定性是行業(yè)面臨的主要風(fēng)險因素。